KLM heeft in 2025 het grootste aandeel gehad in het geregistreerde inkomende luchtvaartpassagiersverkeer naar Suriname. De Nederlandse luchtvaartmaatschappij was goed voor ongeveer 43,5 procent van de passagiers binnen de luchtvaartstatistiek van de ICF, tegenover circa 33,5 procent voor Surinam Airways (SLM). Daarmee blijft KLM de belangrijkste vervoerder op de internationale verbindingen naar Suriname.

Volgens de gegevens uit het Annual Incoming Statistics Report 2025 van de ICF Unit blijkt de volgende verdeling:
● KLM: 43,5 procent
● Surinam Airways (SLM): 33,5 procent
● Copa Airlines: 9,0 procent
● Caribbean Airlines: 5,4 procent
● GOL Airlines: 2,9 procent
De overige passagiers werden vervoerd door andere luchtvaartmaatschappijen.

Betrouwbaarheid en aansluitingen
De ICF schrijft de sterke positie van KLM onder meer toe aan de frequentie en betrouwbaarheid van de verbinding tussen Amsterdam en Paramaribo. Ook de internationale aansluitmogelijkheden via Schiphol spelen volgens de analyse een belangrijke rol. Voor SLM noemt het rapport verschillende uitdagingen, waaronder beperkte vlootcapaciteit, onzekerheid rond vluchtschema's en beperkte mogelijkheden om bagage bij aansluitende vluchten rechtstreeks naar de eindbestemming te laten vervoeren. Daarnaast wijst de ICF op de gevolgen van de Europese luchtvaartveiligheidsbeperkingen voor Surinaamse luchtvaartmaatschappijen.

Regionale concurrentie
Copa Airlines, Caribbean Airlines en GOL spelen volgens het rapport een belangrijke rol in de verbindingen met respectievelijk Panama, het Caribisch gebied en Brazilië. Ook kleinere maatschappijen, waaronder Gum Air en Fly All Ways, leveren een bijdrage aan het regionale reizigersverkeer.

De ICF concludeert dat reizigers hun keuze niet uitsluitend laten bepalen door de nationaliteit van een luchtvaartmaatschappij, maar vooral door betrouwbaarheid, beschikbare verbindingen en operationele mogelijkheden. Volgens de rapportage zijn versterking van het luchtvaarttoezicht, verbetering van de internationale naleving van veiligheidsnormen en uitbreiding van regionale verbindingen van belang om de concurrentiepositie van de Surinaamse luchtvaartsector te verbeteren.